Silniki spalinowe Rato i Honda to kluczowe rozwiązania w sprzęcie ogrodniczym i budowlanym. Rato RV170 wyróżnia się większą mocą 6 KM i pojemnością 173 cm³, podczas gdy Honda GCV135E oferuje 3,5 KM przy pojemności 135 cm³. Różnice te przekładają się na ich zastosowanie - Rato sprawdza się w cięższych pracach, Honda natomiast w lżejszych zadaniach ogrodniczych.
Najważniejsze informacje:- Rato RV170 ma większą moc i pojemność skokową, ale jest cięższy (12,5 kg)
- Honda GCV135E jest lżejsza (9,6 kg) i ma mniejsze zużycie paliwa
- Oba silniki są czterosuwowe i chłodzone powietrzem
- Rato oferuje większy zbiornik paliwa (1L vs 0,77L)
- Honda słynie z niezawodności i innowacyjnych rozwiązań
- Rato posiada system automatycznego ssania ułatwiający rozruch
Parametry techniczne silników Honda i Rato
Silnik Rato czy Honda to często rozważany dylemat przy wyborze sprzętu ogrodniczego. Rato RV170 oferuje większą moc 6 KM i pojemność 173 cm³, co przekłada się na lepszą wydajność w cięższych pracach. Honda GCV135E, z mocą 3,5 KM, wyróżnia się mniejszą wagą i sprawdzoną niezawodnością.
Porównanie silników Rato Honda pokazuje znaczące różnice w ich parametrach. Rato stawia na wysoką moc i pojemność zbiornika, Honda natomiast koncentruje się na kompaktowych wymiarach i ekonomicznym spalaniu. Silnik Rato wymaga zalania olejem przed pierwszym użyciem, podczas gdy Honda jest gotowa do pracy od razu po zakupie.
| Parametr | Rato RV170 | Honda GCV135E |
|---|---|---|
| Pojemność skokowa | 173 cm³ | 135 cm³ |
| Moc maksymalna | 6 KM | 3,5 KM |
| Moment obrotowy | 9 N·m | 6,9 N·m |
| Waga | 12,5 kg | 9,6 kg |
| Pojemność zbiornika | 1 L | 0,77 L |
Różnice w zastosowaniu silników
Test silników Rato Honda wykazał, że silnik Rato sprawdza się lepiej w maszynach budowlanych i cięższym sprzęcie ogrodniczym. Jest to związane z wyższą mocą i momentem obrotowym.
Silnik Honda czy Rato do kosiarki - tutaj wybór zależy od wielkości ogrodu. Honda świetnie sprawdza się w mniejszych ogrodach, gdzie liczy się manewrowość i niskie zużycie paliwa.
- Zastosowania dla Rato RV170: - Większe kosiarki - Glebogryzarki - Agregaty prądotwórcze - Pompy wodne - Kultywatory - Maszyny budowlane
- Zastosowania dla Honda GCV135E: - Małe kosiarki - Wertykulatory - Rozdrabniacze - Aeratory - Odśnieżarki - Małe generatory
Czytaj więcej: Jak bezpiecznie podłączyć silnik 3-fazowy 400V: 5 kluczowych kroków
Który silnik jest bardziej ekonomiczny?
Silniki spalinowe Rato Honda różnią się znacząco pod względem zużycia paliwa. Honda GCV135E, mimo mniejszej pojemności zbiornika (0,77L), oferuje dłuższy czas pracy na jednym tankowaniu. Konstrukcja silnika i system wtrysku paliwa w Hondzie zapewniają optymalną ekonomię.
Rato RV170 ma większy zbiornik (1L), ale ze względu na wyższą moc zużywa więcej paliwa. Jednak przy cięższych pracach większa moc przekłada się na szybsze wykonanie zadania, co może zrównoważyć wyższe zużycie paliwa.
Koszty eksploatacji
Części zamienne do silników Honda są droższe, ale ich wysoka jakość przekłada się na dłuższą żywotność. Serwisowanie silnika Rato jest tańsze, a części są łatwiej dostępne na rynku.
| Część | Rato RV170 | Honda GCV135E |
|---|---|---|
| Filtr powietrza | 30-45 zł | 50-70 zł |
| Świeca zapłonowa | 15-25 zł | 30-45 zł |
| Olej silnikowy (1L) | 25-35 zł | 35-50 zł |
Trwałość i niezawodność - co wybrać?
Który silnik lepszy Rato Honda pod względem trwałości? Honda słynie z niezawodności i może pracować bezawaryjnie przez wiele lat. Japońska precyzja wykonania przekłada się na długą żywotność.
Silniki Rato, mimo niższej ceny, również oferują zadowalającą trwałość. Kluczem jest regularna konserwacja i przestrzeganie zaleceń producenta.
Oba silniki posiadają zabezpieczenia przed przegrzaniem i niskim poziomem oleju. System ochrony w Hondzie jest bardziej zaawansowany technologicznie.
Przy intensywnym użytkowaniu Honda wykazuje mniejsze zużycie elementów. Rato może wymagać częstszych przeglądów przy dużych obciążeniach.
Serwisowanie i dostępność części
Honda posiada rozbudowaną sieć autoryzowanych serwisów w całej Polsce. Czas oczekiwania na części zamienne rzadko przekracza 48 godzin.
Rato oferuje więcej punktów serwisowych niezależnych. Części są dostępne w większości sklepów z maszynami ogrodniczymi.
Oba producenci zapewniają 2-letnią gwarancję na swoje silniki. Proces reklamacyjny jest sprawniejszy w przypadku Hondy.
Opinie użytkowników o silnikach
Silniki spalinowe Rato Honda opinie użytkowników wskazują na różne priorytety. Honda zbiera pozytywne recenzje za kulturę pracy i niskie wibracje. Użytkownicy chwalą też niskie zużycie paliwa i łatwy rozruch w każdych warunkach.
Właściciele silników Rato doceniają przede wszystkim wysoką moc i przystępną cenę zakupu. Niektórzy zgłaszają uwagi dotyczące głośniejszej pracy silnika, ale podkreślają dobrą relację jakości do ceny. Większość użytkowników potwierdza bezproblemową pracę przy regularnym serwisowaniu.
W przypadku obu marek kluczowe znaczenie ma przestrzeganie terminów przeglądów. Użytkownicy Hondy rzadziej zgłaszają problemy z rozruchem zimnego silnika. Właściciele Rato chwalą się natomiast lepszą wydajnością przy cięższych pracach.
Który silnik wybrać do konkretnych zastosowań?
Silnik Rato vs Honda - wybór powinien być podyktowany charakterem pracy. Rato sprawdzi się lepiej w profesjonalnych zastosowaniach wymagających dużej mocy.
Honda jest idealna do zastosowań przydomowych i prac ogrodniczych. Jej kompaktowe wymiary i ekonomiczność sprawiają, że sprawdza się w regularnym użytkowaniu.
- Mały ogród (do 500m²) - Honda GCV135E
- Duży ogród (powyżej 500m²) - Rato RV170
- Profesjonalne prace ogrodnicze - Rato RV170
- Okazjonalne koszenie - Honda GCV135E
- Ciężkie prace ziemne - Rato RV170
- Praca w terenie zabudowanym - Honda GCV135E
- Agregaty prądotwórcze - Rato RV170
- Lekkie prace przydomowe - Honda GCV135E
Stosunek jakości do ceny
Honda oferuje wyższą jakość wykonania i sprawdzoną niezawodność, ale wiąże się to z wyższą ceną zakupu. Wyższy koszt początkowy zwraca się jednak w dłuższej perspektywie dzięki mniejszym wydatkom na paliwo i rzadszym awariom.
Rato jest bardziej przystępny cenowo i oferuje lepsze parametry techniczne w swojej klasie cenowej. Przy regularnej konserwacji różnica w trwałości między oboma silnikami nie jest znacząca. Koszty eksploatacji są porównywalne, choć części do Hondy są droższe.
Ostateczny wybór między silnikiem Rato czy Honda powinien uwzględniać budżet i planowane zastosowanie. Do profesjonalnych zastosowań Rato oferuje lepszy stosunek możliwości do ceny. Honda natomiast jest bardziej opłacalna w długoterminowym użytkowaniu przydomowym.
Co przemawia za wyborem Honda GCV135E i Rato RV170?
Silnik Rato czy Honda - każdy z nich sprawdza się w innych warunkach. Honda GCV135E jest idealnym rozwiązaniem dla użytkowników domowych, którzy cenią sobie ekonomiczną pracę, niskie zużycie paliwa i cichą kulturę pracy. Kompaktowe wymiary i waga 9,6 kg sprawiają, że sprzęt z tym silnikiem jest wyjątkowo poręczny.
Silnik Rato RV170 z mocą 6 KM i momentem obrotowym 9 N·m to wybór dla profesjonalistów i osób potrzebujących większej mocy. Sprawdzi się w maszynach budowlanych, większych kosiarkach i glebogryzarkach. Mimo wyższego spalania, jego wydajność przy cięższych pracach może przełożyć się na oszczędność czasu.
Decyzja o zakupie powinna opierać się na trzech kluczowych czynnikach: wielkości obsługiwanego terenu, częstotliwości użytkowania i rodzaju wykonywanych prac. Honda oferuje większą niezawodność i niższe koszty eksploatacji w długim okresie, podczas gdy Rato zapewnia lepszy stosunek mocy do ceny w zastosowaniach profesjonalnych.
